Производство каркасно-тентовых ангаров для размещения авиатехники

Тентовые ангары для самолетов, вертолетов, беспилотников - полноценная замена капитальным сооружениям для защиты, хранения и обслуживания воздушных судов различного класса.
ООО Кампанель предлагает строительство под ключ с учетом всех требований к хранению дорогостоящей авиатехники. Проектируем и монтируем ангары с пролетами до 100 метров без внутренних опор. Монтаж от 2 недель, полная защита от ультрафиолета, коррозии и осадков. Работаем по всей России.

Преимущества каркасного ангара для авиации перед капитальными сооружениями

Выбор в пользу каркасно-тентовых конструкций стратегически обоснован, особенно когда для крупногабаритной техники необходимо не только укрытие, но и оптимальные условия хранения и обслуживания. При этом тентовый ангар превосходит капитальные здания по скорости, гибкости и совокупной стоимости владения.

  • Пролеты без опор - до 100+ метров. Ангар без внутренних опор - это свободное пространство для маневрирования воздушных судов. Максимально полезное пространство для обслуживания - для вертолетов с несущим винтом это особенно важно
  • Скорость монтажа - быстрое возведение по сравнению с капитальным зданием (в 3-4 раза быстрее). Капитальный ангар из кирпича строится 12-18 месяцев, тогда как тентовый ангар монтируется за 2-8 недель в зависимости от размера
  • Мобильность и релокация - при смене базирования и появлении новых направлений, тентовая конструкция демонтируется (благодаря болтовому соединению), перевозится на новую площадку и монтируется заново без потери несущих свойств и геометрии
  • Защита авиатехники от УФ и коррозии - тентовое покрытие не пропускает ультрафиолет, защищает от атмосферных осадков, предотвращает появление конденсата и коррозии самолета. Авиатехника не выгорает, не ржавеет и не разрушается даже при круглогодичном хранении
  • Экономия бюджета - цена за кв.м. и обслуживание у тентового ангара ниже капитального. Также эксплуатационные расходы (отопление, освещение, ремонт и т.д.) значительно ниже благодаря светопропускающему тентовому покрытию и возможности зонирования. К тому же, каркас ангара рассчитывается точно под ваши потребности и нагрузки, поэтому нет необходимости платить за площадь, которая не используется

Типы размещаемых воздушных судов

Широкая линейка авиационных судов требует свой тип конструкции. Поэтому мы делим авиатехнику на габариты, массу и требования к обслуживанию. Под каждый тип проектируем свой металлокаркас, ворота и оснащение

  • Вертолеты легкого и среднего класса - от Ми-34 до Ми-8. Ангарный комплекс для вертолетов должен учитывать высоту ворот (с учётом вращающегося винта) и систему крепления на стоянке, чтобы исключить раскачивание
  • Самолеты малой авиации, бизнес-джеты, сельхозавиация - учебно-тренировочные самолеты, авиационные опрыскиватели для обработки полей, бизнес-джеты
  • Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) - для дронов самолетного и вертолетного типа необходима чистая зона для калибровки, а также помещение для зарядки аккумуляторов и системы пожаротушения в ангаре
  • Авиационная техника специального назначения - пожарные, санитарные, патрульные, поисково-спасательные вертолёты и самолёты. Уделяется особое внимание системе экстренного доступа к открытию ворот
  • Спортивные и учебные самолеты - легкие воздушные суда с малой массой чаще всего нуждаются в быстровозводимых зданиях из металлоконструкций для защиты от осадков и выгорания

Конструктивные особенности ангаров для авиации

При строительстве ангаров для самолетов мы учитываем инженерные решения - каркас, безопасность, фиксация. Ангар для самолета - это не просто натянутый тент на металлический каркас, это продуманное технологичное сооружение, где каждая деталь обеспечивает удобство обслуживания авиатехники.

  • Высокие проемы - ангар с высокими воротами для самолета гарантирует безопасный заход воздушных судов даже при боковом ветре
  • Усиленный каркас - металлокаркас из высокопрочной стали рассчитан на повышенные ветровые нагрузки (до 37 м/с) и снеговые районы. Все соединения - болтовые, что позволяет демонтировать авиационный ангар в кратчайшие сроки
  • Антистатические покрытия пола и стен - обработка специальными составами предотвращает накопление статического электричества, что особенно актуально при работе с авиационной электроникой
  • Системы крепления самолета в ангаре - якорные точки по всей площади ангара позволяют надежно фиксировать авиационную технику в любом месте, а не только по центру. Для вертолетов используются прижимные устройства для лыж и колесных шасси

Оснащение ангара для технического обслуживания (ТО)

Ангар для авиации предусматривает полноценную базу технического обслуживания, где инженеры, механики и техники получает всё необходимое в шаговой доступности - без поиска розеток и переноски оборудования

  • Электро- и пневмолинии в рабочих зонах - прокладываются кабельные каналы с выводами 220/380В в точках у крыла, хвоста и кабины. Для работы с пневмоинструментами монтируются системы сжатого воздуха - компрессор, ресивер и осушитель
  • Подъемное оборудование - кран-балка для авиационного ангара для демонтажа двигателей и тяжелых агрегатов, грузоподъемность до 10т по запросу. Подкрановые пути расположены по всей площади ангара
  • Зоны заправки и обслуживания гидравлики - отдельные герметизированные участки для работы с ГСМ и гидравлическими жидкостями
  • Склады для хранения запчастей и инструмента - ангар самолета может быть оборудован модульными перегородками с дверями для хранения расходных материалов и инструментов
  • Системы контроля микроклимата - установка приточно-вытяжной вентиляции с осушителями и увлажнителями, при необходимости монтаж системы отопления

Дополнительные возможности, которые расширяют функционал ангара

Каждый наш самолетный ангар проектируется под конкретные задачи, поэтому все объекты индивидуальны и могут оснащаться дополнительными опциями.

  • Светопропускающие вставки в кровле - для естественного освещения днем, что экономит электроэнергию и снижает нагрузку на генераторы при автономной работе
  • Антиобледенительные системы ворот - греющие кабели по периметру створок и рельсов от примерзания и обледенения зимой, особенно актуально в регионах Крайнего Севера
  • Системы безопасности и контроля доступа - видеонаблюдение, турникеты для защиты от несанкционированного доступа
  • Модульные перегородки для зонирования - быстровозводимые внутренние стены для разделения на чистую зону и мастерскую
  • Противопылевые решения для чистых зон - тамбуры входа, герметизация стыков, система фильтрации воздуха

Специализированные ангары под любую авиационную задачу

  • Теплые ангары для зимнего хранения авиатехники - использование утеплителя, тепловых завес на въездной группе предотвращают образование конденсата на крыльях и фюзеляже
  • Мобильные полевые ангары для МЧС и спасателей - сборно-разборные ангары для быстрого развертывания при поисково-спасательных операциях
  • Временные укрытия для ремонтных работ - быстровозводимые ангары, которые устанавливаются непосредственно над зоной ремонта и демонтируются после завершения работ
  • Выставочные павильоны для авиасалонов - быстровозводимые каркасно-тентовые конструкции с зонированием на выставочную зону и конференц-залы
  • Тренировочные комплексы для технического персонала - авиационный ангар с процедурными тренажерами и стендами для отработки навыков без риска повреждения техники

Использование тентовых ангаров в авиации позволяет обеспечить надежную защиту дорогостоящей техники от внешних воздействий и создать оптимальные условия для ее технического обслуживания и ремонта

Рассчитайте стоимость ангара для вашей авиационной техники

Оставьте заявку, прикрепите техзадание и мы рассчитаем стоимость авиаангара точно под вашу авиационную технику

Получить расчет по вашему тех. заданию

Не нашли нужной вам доработки? Прикрепите Ваше техническое задание, мы вышлем расчет

Файл

Реализованные объекты

Быстровозводимый ангар для ремонта техники 20х32х15 м

Каркасно-тентовый ангар для обслуживания крупногабаритной техники в Сахалинской области на угольном разрезе
Длина, м
32
Ширина, м
20
Высота по стене, м
12
Цена
по запросу